„За всички междуселищни линии, считано от 31 януари тази година Общината в Казанлък не разполага с превозвач.

Гражданите на всички 19 населени места , извън общинският център  Казанлък ще бъдат изцяло лишени от автобусен транспорт.

 Това става ясно от доклад от заместник- кмета Сребра Касева,  до Общинския съвет на Казанлък,  който съветниците разглеждат в постоянни комисии тази седмица и по който следва да вземат решение на заседанието си в края на този месец.

Причината за този транспортен проблем, пред който се оказва Общината в Казанлък, е изтичане на договора на досегашния превозвач  „Детелина Дрита“- ЕООД с Община Казанлък.

Той бе сключен в спешен порядък преди две години, когато тогавашния превозвач „Кумакс Инвест“ спря да изпълнява линиите.

На запитване на Община Казанлък  към фирма „ Детелина Дрита“ дали биха поели да продължат да изпълняват автобусни курсове до 19-те населени места,  до получаването на 9  боря нови електробуси за нуждите на общината, от пловдивската фирма са отговорили отрицателно.

 За да не останат гражданите без транспорт до населените места от общината, градската управа  предлага на съветниците, без конкурс, транспортът до 19 те населени места да се поеме от общинското дружество „ Балканинвест“ ЕООД.

Мотивът за това на общинската администрация е, че общинското търговско дружество разполага с лиценз за извършване на обществен превоз на пътници на територията на страната.

 За целта се налага общинските съветници спешно да одобрят проект на договор, с оглед новата ситуация,  и  упълномощят кмета на Община Казанлък Галина Стоянова да подпише договор с Балкаинвест“.

Оттам обаче нямат нужния брой автобуси, с които да покрият линиите. Това налага Общината да предостави в спешен порядък 9 от очакваните общински електробуси и 3 зарядни станции за нуждите на фирмата.

От доклада на  зам. кмета Сребра Касева не става ясно дали тези автобуси  ще са достатъчни,  за да се  запази графикът на автобусите от междуселищния транспорт и да не се налага оптимизация на курсове до селата от общината. Не става ясно и дали автобусите на „Балканинвест“ ще могат да ползват автогарата в Казанлък, която е частна собственост. И заградена.

От заседанията на постоянните комисии в Общинския съвет и докладчиците по темата става ясно, че ще се наложи и нов график за транспорта до селата от община Казанлък.

Въпросите са много, отговорите се търсят.

 Окончателното решение  е в ръцете на 37-те общински съветника.

Споделяния:

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *