Само два пътнически влака дневно, в посока селата на изток и запад от Казанлък, могат да ползват гражданите и работещите в казанлъшките фирми, след влизане в сила на новото разписание на „БДЖ- Пътнически превози“, в средата на месец декември минала година.
Това е сериозен проблем за работещите, които на практика нямат възможност да се прибират по домовете си в нормално време и се налага да търсят алтернативни варианти за пътуване, споделят работещие в железниците, които ежедневно обират гнева на хората.

Така на практика жп.гарата в Казанлък, от възлова допреди 20-тина години, все повече се превръща в глуха гара, а намаленият поток от пътници пряко влияе и на възможностите през града да преминават повече влакове, като по този начин се удовлетворят нуждите на гражданите.
Промените в разписанието на влаковете и гарите, на които те спират се базират на ежемесечни статистики за пътникопотока, казват още от БЖД. Отчитат се и исканията на гражданите, но основната тежест се пада на натовареността на линиите, допълват те.
След влизане в сила на новото разписание, най-сериозно засегнати пътуващи към селата , в посока Ветрен, Николаево, и Дунавци, Сахране, Павел баня, са работещите в редовните смени. Те на практика имат вариант само сутрин в 7 часа и следобед в 13,25 часа, в посока Казанлък и за връщане – в 7,15 часа и в 17,15 часа.
Това е изключително неудобно, хората са недоволни, твърдят жепейци.
Според тях е наложително местната власт в Казанлък да отчете тази нужда, както и липсата на редовен и удобен автобусен транспорт към селата в тези посоки и да се намери гъвкава схема.

В противен случай градът ни ще се задръства от автомобили, а недоволните ще се увеличават, твърдят пътници, за които деловата седмица без влакове, е поредно предизвикателство за ходенето на работа.
От миналата седмица в деловодството на Община Казанлък има внесено искане от гражданина Теодор Додуров, с искане общинската власт в града да направи нужното, за да бъде възстановен нощния влак, минаващ през Казанлък- от и в посока София. И Бургас.